Ексклюзив
20
хв

У Польщі щосекунди марнується 150 кг продуктів. Як цьому запобігти

Щосекунди в Польщі 150 кілограмів їжі опиняється у смітниках. Згідно з результатами дослідження проєкту PROM, саме споживачі несуть відповідальність за 60 відсотків викинутих харчових продуктів.

Мар'ян Савчишин

Як не марнувати їжу. Джерело: Shutterstock

No items found.

Підтримайте Sestry

Навіть маленький внесок у справжню журналістку допомагає зміцнити демократію. Долучайся, і разом ми розкажемо світу надихаючі історії людей, які боряться за свободу!

Субсидувати

Марнування їжі — це глобальне явище, масштаби якого з кожним роком зростають. Найпоширеніше воно у країнах з високим рівнем розвитку, де підхід до організації процесу харчування є, часто, хаотичним та імпульсивним. Здебільшого марнування їжі вважають етичною проблемою, проте, вона має також величезні екологічні, економічні та соціальні наслідки. Особливої актуальності питання марнування їжі набирає в період свят, коли часто ми переоцінюємо наші можливості та купуємо значно більше продуктів, а ніж можемо вжити. Скільки їжі марнується в польських домах?

Продовольча та сільськогосподарська організація ООН (ФАО) повідомляє, що 1 мільярд 300 мільйонів тонн продовольства щороку викидається, що становить третю частину від всього виробленого продовольства у світі. Щобільше, вважається, що аж дві треті їжі, яка викидається, насправді все ще є придатною для споживання.

Згідно зі звітом Feedback EU "Немає часу на марнотратство", Європейський Союз витрачає більше їжі, ніж імпортує. За оцінками, щорічно в ЄС викидається 153,5 мільйона тонн харчів. Їжа марнується на кожному етапі виробництва та розподілу.

За даними PROM, програми, яка визначила масштаби харчових відходів у Польщі, ми втрачаємо до 5 мільйонів тонн їжі щороку. Цікаво, що на громадське харчування припадає лише 1 відсоток харчових відходів у Польщі. Більш ніж половина харчових продуктів, аж 60 відсотків, що викидаються, походять з домогосподарств, тому саме ми самі маємо реальний вплив на те, скільки їжі викидається.

Читайте також: Як еміграція перетворила мене на дирижабль і що з цим робити

Причини марнування їжі у Польщі

Дослідженням NIK, що базується на даних звіту "Втрати й марнотратство харчових продуктів в Польщі. Масштаби та причини проблеми", підтверджує, що їжу найчастіше викидають через те, що продукт зіпсувався або закінчився термін придатності. Інші причини викидання харчів включають:

  • приготування занадто великої кількості готової до вживання їжі;
  • купівля занадто великої кількості їжі або харчових продуктів;
  • необдумані покупки;
  • неналежне зберігання продуктів чи відсутність ідей, як використовувати продукти для приготування їжі;
  • купівля неякісних продуктів;
  • купівля надмірного розфасовування продуктів.

Брак знань про продукти та приготування їжі також є однією з причин марнування. Люди часто не знають, що багато частин фруктів та овочів є їстівними після належної обробки, і викидають їх у смітник.

Продуктове різноманіття сприяє марнуванню їжі 

Занадто легкий доступ до різноманітних харчових продуктів та великий асортимент також має велике значення у процесах марнування їжі. Велика кількість продуктів у магазинах, яка, на перший погляд, повинна полегшувати процес вибору та задоволення гастрономічних потреб, насправді підсилює загрозу збільшення кількості марнування їжі. Продуктове різноманіття не дає нам можливості зупинитися на одному конкретному продукті. Як наслідок, ми купуємо набагато більше продуктів, ніж нам насправді потрібно. 

Наслідки марнування їжі у Польщі та світі

Харчові відходи насамперед негативно впливають на навколишнє середовище і є величезним тягарем для клімату, який і без того змінюється. Процес виробництва харчових продуктів залучає та використовує величезну кількість ресурсів. Нераціональне використання харчових продуктів, своєю чергою, призводить до збільшення їх споживання. Федерація польських продовольчих банків б'є на сполох, що викидаючи їжу, ми марнуємо 250 трильйонів літрів води щороку.

Їжа, яка потрапляє до смітника, також є причиною близько 8 відсотків викидів парникових газів у світі. Це у 2 — 3 рази більше, ніж викиди, які спричиняються світовою авіацією. Звичайно, харчові відходи — це ще й етична проблема. Згідно з даними, ми викидаємо 1,3 мільярда тонн їжі по всьому світу. За підрахунками, цього достатньо, щоб прогодувати 3 мільярди людей.

Читайте також: Шість простих способів не хворіти

Як не марнувати їжу?

Коли йдеться про запобігання марнування їжі, необхідна інформація про те, як використовувати та зберігати продукти та готову до вживання їжу. Ці знання базуються на трьох основних стовпах: відповідальне планування, належне зберігання та перероблювання для продовження терміну придатності, а також вміння ділитися невикористаною їжею.

Як перестати марнувати їжу? Перш за все, варто почати зі свідомих і продуманих покупок. Щоразу складати списки покупок, які ми будемо поєднувати з планом меню, наприклад, на певний тиждень. Таким чином, ви купуватимете лише ті продукти, які дійсно будете використовувати. Крім того, раціональне планування покупок не дозволить нам купувати їжу імпульсивно. Не запасайтеся продуктами, особливо тими, що швидко псуються, такими як молочні продукти, м'ясні нарізки, фрукти та овочі. Нам також потрібно регулярно перевіряти вміст нашого холодильника і кухонних шаф, оскільки може статися так, що ми купимо щось, покладемо в шафу і забудемо про це. Дуже важливо стежити за термінами придатності продуктів, щоб планувати, які з них ми з'їмо в першу чергу. Також варто навчитися правильно зберігати окремі продукти, що забезпечить їм набагато довший термін придатності.

Марʼян Савчишин, редактор новин Sestry

No items found.
Р Е К Л А М А
Приєднуйтесь до розсилки
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Редактор новин, журналіст. З початком повномасштабного вторгнення Росії в Україну, працюючи журналістом у першому польському інформаційному інтернет-сервісі Wirtualna Polska, створив стратегію інформування українських біженців у Польщі. Був головним редактором інформаційного сервісу для українців в Польщі - VPolshchi.

Підтримайте Sestry

Навіть маленький внесок у справжню журналістику допомагає зміцнити демократію. Долучайся, і разом ми розкажемо світу надихаючі історії людей, які боряться за свободу!

Субсидувати
записатися в садочок дитячий польща рекрутація апеляція

Коли починається і закінчується прийом у дитячі садки Варшави, Кракова, Вроцлава, Гданська й Білостока?

З початку березня й аж до 20 березня до 13:00 у Варшаві триває процес електронного запису й набору в державні дитячі садочки. Подати заявку можна за посиланням.

Якщо ви не встигли подати заявку онлайн до 20 березня, 21 березня можна зробити це офлайн до 16:00. 

У Кракові набір розпочався 3 березня 2025 року і триватиме до 31 березня. Подати заявку можна за допомогою рекрутаційного сервісу.

У Вроцлаві набір до дитсадків розпочнеться 20 березня і закінчується 27 березня  2025 року. Але буде ще другий етап, коли можна були зареєструватися на вільні місця, що залишилися, — з 21 до 23 травня до 15:00. У Гданську та Білостоці онлайн-набір  можливий з 10 березня до 21 березня. 

Основні правила набору в дитсадки Польщі

Батьки самостійно обирають садок і заповнюють форму заяви. Для цього потрібні номери PESEL одного з батьків і дитини. Можна вибрати 3-5 садків, але при виборі кількох варіантів завжди необхідно вказувати варіанти за пріоритетом. 

На 2025-2026 навчальний рік прийматимуть дітей 2019-2022 років народження. Як виняток дитина може почати ходити в дитячий садок з 2,5 років (2023 року народження). Однак у такій ситуації рішення приймає безпосередньо директор дитсадка. Шестирічки повинні пройти один рік дошкільної підготовки в дитячому садку або відділенні дитячого садка.

Якщо дитину не приймуть під час набору до жодного з обраних батьками і вказаних у заяві дитсадків, гміна має надати місце в іншому.

Є певні критерії, згідно з якими дитина може отримати пріоритет при наборі, а саме: 

• дитина з багатодітної родини
• дитина з інвалідністю
• дитина, чиї батьки або брати та сестри є інвалідами
• дитина, яку виховує один з батьків
• дитина з прийомної родини 
• дитина, чиї брати/сестри вже ходять в обраний садок.

Ці критерії є рівноцінними для кожної гімни і завжди є перевагою при відборі. Є також другорядні критерії, що встановлюються органами місцевого самоврядування. 

Якщо ваша дитина вже ходить в садок, вам все одно треба щороку підписувати заяву про бажання продовжити отримання освіти в цьому закладі (якщо не збираєтеся шукати новий садок). Набір до державних дитячих садків суворо регламентований законодавством, що забезпечує рівний доступ до дошкільної освіти. Всі ці правила спрямовані на створення справедливої ​​системи, що враховує різноманітні потреби дітей та родин.

Як подати апеляцію, якщо не прийняли в дитсадок? 

Заяву про прийом дитини до дитячого садка розглядає приймальна комісія. Але її рішення можна оскаржити, а тим часом ще й взяти участь в додаткових наборах. Рішення комісії оскаржується не пізніше, ніж через три дні після отримання офіційної відповіді. Спочатку апеляцію розглядає директор дошкільного закладу. Якщо він все одно відмовляється прийняти вашу дитину до дитячого садка, ви можете подати скаргу до адміністративного суду.

Форму внеску для апеляції можна знайти за посиланням.

Прийом у недержавні дитячі садки. Як записатись у приватний садочок?

Правила набору в недержавні дитячі садки можуть відрізнятися, оскільки вони встановлюються не гміною, а дирекцією чи власниками закладу. Приватні дитячі садки можуть розробити власні критерії, які не повинні точно відповідати положенням державних установ. 

Зазвичай сюди можна потрапити майже в будь-який час, якщо є, чим платити. Приватні садочки коштують в середньому 1000-4000 злотих в місяць (розцінки Варшави). Перевагою приватних дитсадків є свобода у створенні власних правил, гнучкість і відсутність дискримінації.

<span class="teaser"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/64ae8bc0e4312cd55033950d/67c617d1aefd0b4bde3ef9c4_%D0%B4%D0%BC%D1%96%D1%82%D1%80%D1%96%D1%94%D0%B2%D0%B0%20%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B0%20%D1%96%20%D0%B4%D1%96%D1%82%D0%B8-p-800.avif">«Читайте також: Оксана Дмітрієва: «Діти дивляться виставу про війну сміливіше, ніж дорослі»»</span>

20
хв

Як записатися в дитячий садок у Польщі в 2025 році? Правила й терміни рекрутації

Юлія Ладнова
зелена карта нові правила green card

Які проблеми можуть виникнути на кордоні із «зеленою картою»

Своєї історією перетину українсько-польського кордону у лютому 2025 року з нами поділилась українка Марія, яка від початку війни проживає в Польщі й має статус тимчасового захисту. Тиждень тому вона у справах поїхала до України на автомобілі, який має українську реєстрацію, а коли поверталася, її не пустили:

«Переживала, щоб не було проблем на польському пункті пропуску, але проблеми виникли на українському: прикордонники з нашого боку не захотіли випускати машину, бо вона була застрахована в Польщі. І страхової компанії, у якої я страхую автівку протягом майже трьох років, не виявилося в базі МТСБУ. 

Уявіть, я стою перед шлагбаумом на кордоні, з малою дитиною, але прикордонники наполягають: з 1 січня 2025 року «зелена карта» має бути оформлена тільки у компанії-члена МТСБУ. Що це означає на практиці? Що я маю оформити страховку, дія якої не поширюється на території України, в українській страховій». 

Здавалося б, вирішити цю проблему не так важко: просто купи собі «зелену карту» у потрібної компанії на заправці біля прикордонного пункту пропуску, та їдь собі. Але не все так просто.

Адже карта потрапляє до бази МТСБУ тільки з 00.00 години наступного дня. Тобто навіть якщо придбати ще один страховий поліс автоцивільної відповідальності, все одно в цей же день неможливо перетнути кордон. «Чому цей момент не роз’яснюють у ЗМІ?» — спитала Марія прикордонника, і він погодився, що інформаційна кампанія слабка, адже автівки йому доводиться завертати регулярно. 

Яка страховка потрібна для перетину кордону з Польщею й іншими країнами Євросоюзу на автомобілі з українськими номерами?

«Зелена карта» — це міжнародний страховий документ, який підтверджує наявність обов’язкового страхування цивільної відповідальності водія перед третіми особами під час використання транспортного засобу за кордоном. Страховий поліс є обов'язковим документом для в'їзду до Польщі і загалом на територію європейських країн. 

Зелена карта — аналог обов'язкового поліса ОСЦПВ (автоцивілки) в Україні, але він діє в усіх країнах Європи, що входять до міжнародної системи автомобілного страхування. Дія карти, придбаної в Україні, не поширюється на території України. Перевірити країни-члени міжнародної системи «Зелена картка» можна за посиланням.  

У разі ДТП за кордоном «Зелена карта» покриває збитки, завдані третім особам, але не винуватцю пригоди. Іншими словами, страховий випадок покриває збитки потерпілій стороні.

Українці, які тривалий час проживають в Польщі й оформили Green Card на автомобіль у польських страхових компаній, з 1 січня 2025 року не можуть виїхати з нею з України до країн Євросоюзу.

Українські прикордонники визнають лише сертифікати міжнародного страхування «Зелена карта», видані компаніями, що є членами Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБ) України або її представників. Перелік страховиків доступний за посиланням. Якщо ви оформили страховку за кордоном, але вашої страхової компанії немає в цьому переліку, — ваша страховка для перетину українсько-польського кордону не підходить. 

  1. З 1 січня 2025 року «Зелена картка» починає діяти лише на наступний день після її оформлення. Тож не відкладайте на останній день придбання цього страхового поліса. Раніше у водіїв була можливість оформити страховий сертифікат «Зелена картка», який розпочинав свою дію у день його оформлення, безпосередньо перед перетином держкордону. Відповідно до нових вимог, міжнародний договір страхування «Зелена картка» набирає чинності з 00:00 годин дати початку строку його дії, визначеної таким договором, але не раніше початку доби, наступної після внесення запису про такий договір до Єдиної централізованої бази даних (тобто дати укладання такого договору). Тобто «Зелена карта» починає діяти на наступний день після оформлення
  2. Відсутність чинного страхового сертифіката «Зелена картка» може стати причиною відмови у перетині українсько-польського кордону. Їхати на інший пункт пропуску не допоможе, адже це жорстка вимога нового закону.
  3. З 1 січня почав повноцінно діяти електронний страховий сертифікат «Зеленої карти» в усіх країнах-членах системи. Водії мають можливість пред'являти страховий сертифікат у цифровому форматі, зберігаючи його, наприклад, у PDF-файлі на мобільному пристрої в будь-якій країні, що входить до системи страхування. Водночас аби уникнути можливих непорозумінь і забезпечити безперешкодний транскордонний рух, МТСБУ рекомендує українським водіям перед виїздом за кордон роздрукувати сертифікат і мати його в роздрукованому вигляді для пред'явлення на вимогу уповноважених контролюючих органів.

В МТСБ також зазначають, що 1 січня 2025 року запроваджується вільне ціноутворення для всіх договорів страхування відповідальності водіїв, це стосується і страхових сертифікатів «Зелена картка». Тепер страхові компанії самостійно зможуть визначати параметри, які впливатимуть на формування вартості полісів, виходячи з власних андерайтингових моделей і страхових портфелів, а також інших факторів, які стосуються ризиків, спричинених настанням страхового випадку.

Що робити, якщо «Зелена карта» закінчилася за кордоном

Якщо на прикордонних пунктах діють агенти страхових компаній, які пропонують оформлення полісу на місці, існує ризик натрапити на недійсну страховку або підробку. Але якщо агента рекомендує сам прикордонник, ризики мінімальні. 

Відсутність «Зеленої карти» за кордоном може мати серйозні наслідки для водіїв. При цьому сума, яку доведеться заплатити, у декілька разів перевищує вартість самого полісу страхування, навіть якщо порівнювати із ціною Green Card, оформленої на рік. Розмір штрафу залежить від країни. Наприклад, у Польщі він сягає 5000 злотих (близько 1200 євро), у Словаччині — до 300 євро, а в Угорщині — від 260 до 520 євро.

Однак штрафи — це ще не все. У деяких країнах відсутність чинного страхового полісу може стати підставою для депортації, заборони на повторний в'їзд або навіть конфіскації автомобіля.

Ще серйозніші слідки чекають на водія без карти у разі ДТП. У такому випадку він змушений самостійно покрити всі витрати на ремонт транспортних засобів і лікування постраждалих, що може сягати десятків тисяч євро. При цьому варто пам'ятати, що в деяких країнах, зокрема в Європі, не обмежено суму компенсації. Це означає, що винуватець аварії може бути зобов'язаний довічно утримати постраждалих.

Щоб уникнути фінансових та юридичних ризиків, подбайте про наявність «Зеленої карти» заздалегідь та відповідально плануйте свої подорожі автомобілем, перетинаючи українсько-польський кордон. 

<span class="teaser"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/64ae8bc0e4312cd55033950d/6787cc7458b04b1d0ef0dda2_insurance.avif">«Читайте також: Їздити без страховки в Польщі стало ще більш невигідно: у 2025 зросли штрафи за відсутність автополісу»</span>

20
хв

Машини на українських номерах завертають на кордоні. Що не так із «зеленими картами»?  

Галина Халимоник

Може вас зацікавити ...

Ексклюзив
20
хв

Як записатися в дитячий садок у Польщі в 2025 році? Правила й терміни рекрутації

Ексклюзив
20
хв

Все про подорожі автодомом у Польщі: оренда, купівля, популярні моделі й кемпер-маршрути 

Ексклюзив
20
хв

Як зареєструватися до сімейного лікаря в Польщі: покрокова інструкція для українців

Зверніться до редакторів

Ми тут, щоб слухати та співпрацювати з нашою громадою. Зверніться до наших редакторів, якщо у вас є якісь питання, пропозиції чи цікаві ідеї для статей.

Напишіть нам
Article in progress